如果是买一单定一个合同，就非常麻烦。每一次订单，我们都要谈价格、谈交货条件、谈品质、谈交期，这个谈判过程就很浪费时间。如果是长期合作关系，价格商定好了，交期都固定了，这时候企业只需要一个E—mail或者一个电话就可以下订单了。这样一来，下订单的工作就省了很多，工作量可能是以前的1/10甚至1/20，发订单也只需要较少的文字工作。
每一批订单的发放数量可能都有变动，但是整个合同的数量是固定的。供应商每次的交货数量多出的部分不能超过当批次订单的5%，少掉的部分也不能超过当批次订单的5%。这是因为有的零部件要求量太大，很难去数，只能用秤称，所以允许误差在5%左右。
遇到一次送很多货的供应商，企业可以拒绝收货。这时候我们就要帮供应商养成按订单生产的习惯，鼓励他们按确定的数量包装。而且要鼓励供应商减少生产批量，让他们也实行均衡化生产和柔性化生产，以跟我们的JIT配合。
（2）与供应商建立战略伙伴关系
传统采购都是找一些供应商，然后杀价，哪个供应商便宜就买哪个供应商的。以前有很多汽车厂家都是这样做的。丰田汽车厂在实施JIT之前有2000多家供应商。丰田往往是先设计出一个零件，然后交给所有生产这个零件的供应商，这些供应商拿零件回去做做可行性分析，提供能生产这个零件的证据，甚至把零件的样品做出来，然后报价谁家报价最便宜，丰田就给谁做。
这种情况下，厂家与供应商的关系有些像雇主与雇工，供应商好像在给厂家打工，而且厂家随时可以解聘供应商。厂家与供应商不是合作的关系，而是雇佣的关系甚至是剥削的关系，所以供应商就没有时间也没有精力更没有观念要想办法改进产品，保证供应。做一单算一单，这是传统的供应关系。
在JIT采购中，厂家会与供应商建立一种伙伴关系，就是我们常常听到的战略伙伴关系。如果厂家与供应商建立了战略伙伴这种长期合作的关系，就可以消除很多采购中的浪费。
所以，厂家要选择不多的几个合格的供应商，建立长期的、互利的合作关系。只有建立长期的关系才能解决品质问题。合格的供应商一般有较好的设备、技术条件和管理水平，而且可以保证准时供货，确保产品品质。
我们选择供应商的时候就要先考虑品质保证能力，然后再考虑技术能力和管理水平，最后才考虑价格，这与以往挑供应商只考虑价格不考虑其他因素有所不同，因为价格只是一个暂时的东西。只有长久的品质控制能力和管理水平才能保证供应商能与企业做长期的合作，所以，JIT生产要求企业选择合格的供应商，并与他们建立长期的合作关系。
3.采用合适的原料运输方法
运输物资时，通常会使用公司与供应商合同签订的运输工具，运输工具有时候是供应商的，有时候是企业自己的，有时候靠第三方物流运输与储存。
对供应商送货的日期，要有严格的规定。合适的供应商一般是车程在两个小时以内，例如每天早上7点钟要把货送到工厂，然后中午1点钟再送一次。
数量大、金额大或体积大的材料的供应商每天送货一次，或者四个小时送货一次。因为数量大、金额大、体积大的东西很占库存。例如一些包装材料，供应商如果提早送来，企业就需要用很大的仓库放这些材料。企业可以采用运过来立即使用的方法。像丰田汽车厂 的车外壳就是从它运过来的车上吊装到流水线上直接送过来，根本就不用入库。
对于数量小、金额小或体积小的材料，我们可以租赁一辆车或者企业发车去收货。
数量太少时，如果要供应商送货成本会比较高，我们可以派流动货车去附近几家供应商处收货，把我们需要的材料一次性拉回来。
我们都知道，除了本地供应商，其他供应商不可能都在两小时车程内。那外地甚至国外的供应商怎么处理呢？例如东莞的很多工厂都是做代加工的，其产品的关键部分都是从国外进口的，对于这样的情况怎么处理呢？
对于外地供应商与本地供应商的处理方法又不一样了。例如，数量大、金额大或体积大的材料可能每周送一次，这时候我们就需要一个仓库，因为经过海关进口，不可能每天送一次。数量小、金额小、体积小的材料可以每个月送一次，这时候我们常常是用一个货柜来运输，每个柜刚好够一个月的生产量。
还有一个办法就是在供应商相对集中的地方建立中转库。例如针对美国的供应商，我们可以在美国设一个中转库，供应商就可以把那些货每隔一段时间送到我们的中转库。积累一定量以后，我们再用货柜运到国内来，每一次货柜的原料都是均衡供应的。
当然了，还有一种比较强势的方法，就是要求供应商在我们公司附近建一个仓库，他们送来的东西放在仓库里面，我们什么时候用就什么时候拿，用了之后给供应商付钱。这种做法对企业来说就是JIT了，但对供应厂商来说要有库存，也就是说，企业把库存成本让供应商来承担了。