丹戎不碌港，是印尼首都雅加达的外港，同时也是印尼最大的货运口，每天从这里进出的船只可以说是数不胜数，比起柬埔国的西哈努克港要好上许多，毕竟这里的安全系数比起柬埔国要高上许多，再加上此地处于要冲地带，过往船只本身就比西哈努克要多许多。
在将近两个小时的航行以后，泰士骑号缓缓的靠近了丹戎不碌港。
而此时泰士骑号所到达的港口，正是丹戎不碌港之中的卡里布鲁港。
“杨大哥，这里离新加国也不远啊，为什么我们要来这里而不是新加国？”
泰士骑号末尾的甲板处，赵富贵正在收着钓鱼的工具，好奇的问向一旁默默抽着烟问道。
“这里距离新加国确实是不远，应该说从柬埔国出发到这里其实比去新加国远许多。”
杨宇抖了抖烟灰，漫不经心的回复着赵富贵道。
“啊？那我们为什么要来这里啊，我记得新加国的港口也是去往阿三的必经港口啊。”
听到杨宇居然知道那么多，脸上表现得更加懵逼了。
杨宇毫不客气的就给了对方一个脑瓜崩，没好气的说道。
“都说我们这一趟走的是古代海上丝绸之路咯，在那个时候新加国还没有建立呢，哪来的港口？”看着赵富贵那一幅惨兮兮的模样，杨宇才收回了手，继续开口道：“再说了，去那边的停靠费用比这边要高上许多，我没事嫌钱多烧的慌啊？”
新加国虽然是一个建国不久的国家，但不可否认的是这个国家的经济实力还是非常强劲的。
之所以会有这么强劲的实力，倒不是因为它家里有矿，从某种意义上来说，新加国的自然资源其实并不是非常的乐观，它的强盛源自与它的地理位置。
自古以来，马六甲就是印度洋和太平洋的重要通道，而新加国的位置就处于马六甲的边上，在新加国的港口建造完毕以后，就有着无数的船只顺势停靠在其中。
这样一来新加国就成为了一个躺着赚钱的地方，像是这样的地方世界上还有三个，其一是直布罗陀，其二是巴拿马，其三是土耳。
这些地方都是海上交通的重要枢纽，虽然说不上是必经之路，但要是不通过它们就需要绕非常远的航线。
这对于一些远洋运输的公司来说是不能接受的，就拿直布罗陀来举例，要是你选择不走这一条路线的话就只能是绕道北极和南极，先不说北极航道究竟可不可以用，光是绕一圈地球的南极路程就要多出六成以上。
要明白，这六成的路程可不仅仅是多了点油费这么简单，不管是人工成本、时间成本、还是别的消耗加起来可都要比油费都要高上许多，而且航行距离越远，安全风险也就越大，这样一合计，也就导致大多数的海运公司不得不走直布罗陀这一条线。
当然，钱这只是一个幌子，杨宇来这里的主要原因，是古时候的郑大人也来过这里。
既然要寻找沉船，那就要尽可能的走古时候的路线，要是直接去往新加国，那就是偏离航线了。
由于马六甲的浪急风大，古时候很多木制的船只无法承受沉没在这里，这一路上，除了那一个大型的沉船群以外还沉了不少的船只。
对于这些零零散散的船只，杨宇打算花点时间一一进行查看，大不了就是在这里停靠个几天，这些对于杨宇来说都不是事。
丹戎不碌港是个很大的集装箱中转港，泰士骑号并没有深入，而是停靠在丹戎不碌港外围的散船港。
这里是正规港口，和柬埔国的港口不一样，停靠还是有很多要求的，交代了一下船上的事情，由于杨宇估摸着要在这边停留七八天，所以泰士骑号上需要安排值勤。